Nr 10 , poz . 43 ) ogłasza się , co następuje : 1 .
Poważny incydent lotniczy , który wydarzył się w dniu 17 maja 2009 r . , na spadochronie Mars 330 , na którym uczeń - skoczek spadochronowy wykonywał drugi skok spadochronowy , klasyfikuję do kategorii : w grupie przyczynowej " Brak kwalifikacji - H2 " oraz klasyfikuję do kategorii : " Czynnik techniczny " w grupie przyczynowej " Błędy konstrukcyjne , produkcyjne - T9 " .
Uczeń - skoczek spadochronowy wyskoczył z samolotu , który znajdował się na wysokości 1200 m .
Tuż po oddzieleniu się od samolotu , uczeń - skoczek wykonywał nieustabilizowane opadanie , w trakcie którego następował proces otwarcia czaszy spadochronu głównego .
Linki lewej tylnej taśmy nośnej " przeszły " pod dolną ścianką komory czaszy zapasowej i zaklinowały się w tym miejscu .
Czasza główna otworzyła się , ale występowały obroty .
Instruktor obserwujący skok z ziemi kilkakrotnie wydał komendę przez radiotelefon " wypnij się i ratuj " .
Prawa taśma nośna czaszy głównej oddzieliła się od pokrowca , natomiast lewa taśma czaszy głównej nie oddzieliła się od pokrowca , ponieważ linki lewej tylnej taśmy nośnej pozostawały nadal zaklinowane pod dolną ścianą komory czaszy zapasowej .
Prawa taśma nośna czaszy głównej oddzieliła się od pokrowca , natomiast lewa taśma czaszy głównej nie oddzieliła się od pokrowca , ponieważ linki lewej tylnej taśmy nośnej pozostawały nadal zaklinowane pod dolną ścianą komory czaszy zapasowej .
Po otwarciu się komory czaszy zapasowej i wydostaniu się pilocika , końcówka prawej taśmy nośnej zawiązała się o taśmę pilocika czaszy zapasowej .
Po otwarciu się komory czaszy zapasowej i wydostaniu się pilocika , końcówka prawej taśmy nośnej zawiązała się o taśmę pilocika czaszy zapasowej .
Po otwarciu się komory czaszy zapasowej i wydostaniu się pilocika , końcówka prawej taśmy nośnej zawiązała się o taśmę pilocika czaszy zapasowej .
Czasza spadochronu zapasowego nie wydostała się z komory .
Projektanci z HPI oparli się na klasycznej , sprawdzonej konstrukcji elektrycznego trucka 2WD i nie próbowali wprowadzać na siłę żadnych rewolucyjnych rozwiązań .
Najbardziej rzucające się w oczy różnice między modelami to większy rozstaw przednich kół w modelu HPI oraz inna konstrukcja układu kierowniczego .
Po obu stronach jezdni znajdują się chodniki na całej długości .
W kwartałach których naróżniki są styczne ze skrzyżowaniami Kościuszki , znajduje się większość budynków organów państwowych i samorządowych oraz duża część sektorów handlowego i usługowego .
- kierując się potrzebą ochrony dziko występujących roślin , ich siedlisk , ostoi lub stanowisk oraz wymaganiami ekologicznymi , naukowymi i kulturowymi , a także biorąc pod uwagę obowiązujące w tym zakresie przepisy prawa Unii Europejskiej .
- kierując się potrzebą ochrony dziko występujących zwierząt , ich siedlisk , ostoi lub stanowisk oraz wymaganiami ekologicznymi , naukowymi i kulturowymi , a także biorąc pod uwagę obowiązujące w tym zakresie przepisy prawa Unii Europejskiej .
hide detail